办法总比困难多，随着高油价、高气温的轮番“袭击”，杭城掀起了一个“拼车风潮”。今日，登入浙江省杭州市各大拼车网站，发现自油价上涨后，网上的拼车帖子骤然增多，又一波杭州市民加入“拼车”大军。

　　“现提供车，找人分摊油费。”“拼车上下班，同路车友请联系我，可轮流开车，以减轻油费负担。”在“58同城网”、“无忧拼车网”等网站的杭州版块上，记者看到，形形色色的拼车信息铺天盖地。

　　58同城网CEO姚劲波说，该网站6月份的杭州拼车信息量达到9000余条，较5月份增长60%，增幅较大，而5月份较4月份则增长10%左右。其中，发布信息的有车族和无车族数量相当。

　　“油价居高不下,有车族会考虑成本分摊,同时，拼车提高了私家车的使用率,对交通情况有所缓解。因此，拼车会越来越普流行。”姚劲波预测，今后该网的杭州拼车信息量将平稳增长,增长率在30%左右。

　　据8684公交网统计，该网6月份的杭州拼车信息量较前一月的增长率超过300%，信息集中发布在6月20日油价达到四年来最大涨幅后。

　　寻拼客的有车族夏先生说，油价上涨，“荷包”吃不消，上下班多带些人，分摊油费，缓解了经济压力，何乐而不为？

　　“拼车上班舒服、速度快，而且花费比打的便宜很多。”尝到拼车甜头的张小姐回忆拼车前的日子时说，每天挤公交车苦不堪言，特别是早晚高峰时段交通拥堵，常常要站半个小时才到，而且天气一热，公交车变成了闷罐子，热的都快喘不过气来了。

　　在采访中了解到，“拼车”在当前的情况下，不仅仅是抠门的表现，而更多地被视作是精明与节俭相结合之后而诞生出来的一种理财行为，是一种新的生活方式和一种新时尚。那么拼车合法吗？

　　杭州市运管局相关人士在接受记者采访时表示，免费搭车无可非议，但目前，私家车不允许经营性运行，凡是没有获得营运执照而从事经营性业务的，均属非法拼车，一经取证查实，将以黑车论处。

　　关于拼车可能涉及的纠纷怎么解决，业内人士表示，目前没有法律专门规定拼车双方的义务和权利，但拼车族可签订协议处理爽约及发生交通事故的责任承担问题，或通过车上人员责任险等增强对搭车者的保障。