杭州双层巴士（资料图片）

　　 两层车厢，坐在上层摇摇晃晃，感觉像“摇篮”。12年前，18路公交线上出现了首批双层巴士，成为当时杭城一道独特的风景。但随着人们对通行速度、舒适度要求的不断提高，当初的那份新鲜感已经渐渐消逝。记者昨天从杭州公交集团获悉，最后的85辆双巴预计将在年内全部退役，首批30辆将在本月报废，取而代之的将是12米长，欧Ⅲ排放标准的豪华大巴。

　　双巴曾让人耳目一新

　　1996年4月，从景芳小区到六公园的18路公交线上出现了首批双层巴士，让从没见过双层巴士的杭城百姓耳目一新。一时间，大家纷纷“抢”坐双巴，体验一下公交车上爬楼梯的感觉。

　　因为双巴有70多个座位，比当时普通公交车多一倍，而且占地面积小，因此公交部门此后又陆续投放了一批双巴，最多时有117辆。

　　不过随着城市道路交通拥挤程度的不断加剧，双巴通行速度慢，容易受道路条件制约，上下客不方便等弊端逐渐显现，当初“抢手”双巴渐渐走入没落。

　　环保新车取代双巴

　　目前，杭城最后的85辆双巴全部在公交一公司，主要在10路、18路、26路、11路、24路和25路等线路上。从4月下旬开始，10路公交线上的双巴将全部更新成12米长、低入口、低踏板，大载客量，欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的豪华大巴。该车型首次在排气管处安装了尿素加注罐，将大大减少尾气污染，达到环保目的，同时双巴将全部报废。

　　公交一公司副经理林建华告诉记者，4月13日，公司将投放40辆新车在目前客运量较大的K307路、K317路启用。K14路将和10路同步更新，原来K14路上的非空调普通柴油车也将同时报废，一共投入70辆新车。

　　新车启用当天，上述线路的新车上还将为乘客免费提供新版公交线路时刻表，里面有线路概况、西湖30个景点的乘车指南、公交换乘西湖游船码头介绍等导乘资料，方便乘客出行游览。

　　近期将报废30辆双巴

　　同时，18路、26路上的双巴也将在近期更换新车，加上K14路的双巴，一共是30辆。

　　杭州公交集团科技部经理章贤春告诉记者，剩下的50辆双巴主要集中在11路、24路和25路上。随着乘客对乘车环境要求的提高，公交车品质的提升，最后的一批双巴估计也将在年底前逐步报废。

　　另外，1000辆新车也将在5月份逐步更新，届时，杭城的空调公交车比例将达到85%左右，车辆档次也将大大提升，市民的乘车环境将得到质的改善。