昨天，杭州市运河集团正式宣布，今年10月将穿行于运河杭州段的杭州“贡多拉”，正式定名为漕舫船。这个称谓是沿袭运河上古老的船舶称谓，悠悠漕舫将把杭州的水运文化引向深入。

　　“漕舫船”

　　这个名字有来头

　　漕运是我国历代王朝盛行的水上运输官粮的方式。《说文解字》中说：漕，水转谷也。舫是方形船的意思，相比于船头较尖的海船，内河里跑运输的船只船头更方一些。

　　漕舫的最早记载始于春秋。在勾践复国过程中，漕舫起到了相当重要的作用。秦始皇统一六国之后，我国的漕运制度开始施行，一直沿袭到明清。

　　可以说，漕舫是我国古代木型船舶的杰出代表，而且在杭州古籍中多有图片和文字记载。明清时，杭州北新关是运河七关之一，在《北新关志》中，也有漕舫的记载。可以说，“漕舫船”是有杭州特色的船舶，融入了杭州运河船文化元素。

　　形如其名

　　漕舫船大致轮廓明确

　　名字确定下来，关于漕舫船的大致轮廓也已明确，就是在明清漕舫船的基础上作少量变动。

　　基本上，水面以下的船身用钢材铸就，但外面会包有木材，所以整体看上去，是一艘木船。船头船尾分别雕有装饰：船头以祈福图案为主，将刻神鸟等；船尾则是镇水妖保平安的图腾图像，刻上良渚辟邪玉器造型等。船舱也是木质，不过目前基本确定采用大开间的玻璃窗，以增加通透感。大型船一层是船舱，二层是平台，游人可上楼游览运河胜景。因为有了动力装备，漕舫船就不用像古代那样扬起风帆了。

　　五种船型

　　分别适合6－80人乘坐

　　根据目前的计划，观光游览的漕舫船分五种船型，主推大中小型动力船。

　　大型双层动力船，可供80人就座，船上还提供餐饮服务，这种船型适合从运河到钱塘江的游览路线。

　　中型单层封闭动力船，可供40人就座，既可以作为水上巴士使用，也能当作旅游船只，可以从运河一直贯通到上塘河等内河河道。

　　小型单层封闭动力船和小型单层开敞动力船，提供15-20个座位，由于体积较小，可以一直游到西溪。

　　除了以上几种动力船外，还有一种，就是小型人力手划船，可供6-7人就座，这种船只一般就在没有货运的河道中行驶。

　　目前，有关部门已经考察了周围几家有木船生产能力的厂家，等到4月初船型方案最终确定后，在舟山、上海、德清的厂家中，将通过投标的形式选出厂家参与制造工作，争取在今年9月底前完成游船的试水工作。